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 5代目（rc1/2/4） 13年10月〜現在 デビュー時の価格 249万円〜373万円 13年に登場した現行5代目オデッセイ。後席ドアはそれまでのヒンジドアから初のスライドドアを採用。ホンダ オデッセイ(honda odyssey)の歴代モデル、グレード・外装・内装写真一覧、画像ギャラリーページです。ホンダ オデッセイの歴代のカタログオデッセイ中古車最新事情 4代目オデッセイ 5代目オデッセイ

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4 代目 オデッセイ 歴代- ここでは3代目モデルから4代目モデルの人気車種と燃費・維持費についてまとめてみました。 3代目 オデッセイ RB1/2系（03～08年） goonet編集 4 歴代オデッセイの共通の特徴ですが、3列目シートを床下にすっぽり収納すれば、フラットで広大なラゲッジスペースが出現します。5代目で室内高も広がり小振りの自転車も載せることが可能になりました。 燃費 5

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 キープコンセプトの2代目、スポーティモデルのアブソルート登場（ra6/7/8/9） 24 低いプロポーションで人気を博した3代目オデッセイ（rb1/2） 25 3代目をより進化させながら短命に終わった4代目オデッセイ（rb3/4） 3初代オデッセイ 1994～1999年 2代目オデッセイ 1999～03年 3代目オデッセイ 03～08年 4代目オデッセイ 08～13年 5代目（現行型）オデッセイ 13年5月～ エリシオン4代目ステップワゴンの搭乗者定員は7～8名となっていますが、 多くても4人程しか乗る機会が無く仕事や趣味などで荷室を利用する方にとっては、床下収納シートは重宝する事間違いないでしょう。 その他の新システムの導入は下記になります。 econモード

ホンダ オデッセイ の燃費・総合情報（歴代のモデル別燃費情報） JC08モード、10・15モードとは ？ JC08 106 ～ 26 km/L ※10・15モード 86～132km/L 価格 226万円～458万円 排気量 1993～2997cc 総合評価： 40 クチコミ数： 850 件 この車種の中古車を探す オデッセイのホイールや車高調のカスタムの参考にしてください！ 型式・モデル RB1 (31,005件) RC1 (16,457件) R (12,848件) すべてexpand_more RA型4/1/16 解決済み ホンダ オデッセイ（4代目）の車検、タイヤ、エンジンオイル、オイルフィルター、等の交換には実際どれホンダ オデッセイ (年11月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (アブソルート・EX) ※04年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。

ホンダオデッセイ歴代モデル・グレード一覧 コスパ抜群！ 一世代前の狙い目モデル四代目ホンダ・オデ ニュース・ コラム・連 遠藤正賢 初代エスティマ、ルシーダ＆エミーナ～5代目エスティマ。初代オデッセイ～現行5代目詳細写真 元記事に戻る大ヒットミニバン 栄枯盛衰のなぜ？エスティマとオデッセイが凋落した理由 元記事に戻る大ヒットミニバン 栄枯盛衰のなぜ？ 超キープコンセプトの4代目登場 newオデッセイ 進化 ③03年10月3代目オデッセイ発売開始。 全高を1,550mmにしたことで、機械式立体駐車場へ入庫可能になる。 ④08年10月4代目オデッセイ発売開始。 09年2月国内累計販売台数100万台を達成する。 ⑤13年11月5代目オデッセイ発売開始。

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歴代オデッセイの車幅は 初代オデッセイは177cm～179cmだったのですね。 2代目オデッセイは1795cmとなりました。 3代目オデッセイから180cmで、4代目も同じ長さです。 このあたりの中古車は人気があり、rb1というのは3代目オデッセイですね。 オデッセイ100万台突破は、本当におめでとう。 しかし！！！ なぜ4代目だけはこんなにも人気がないのでしょうか？ これは不景気だけのせいなのでしょうか？ 現オーナー、人気車であった旧オーナー、 これから4代目を購入予定の方々に是非とも ジェイドは不人気で売れてない ホンオデッセイ100万台突破しましたが、これは3代目までの 人気によるもので、ほとんど貢献しなかった4代目。 なぜにこんなに4代目は人気ないのか？不景気だけのせい なのでしょうか？ 現オーナー、これから (7ページ目)

ホンダ オデッセイ とマツダcx 8 3列シートlクラスモデル 売れているのはどちら オデッセイ歴代 モデルの販売動向も見てみる ミニバン ワンボックス Motor Fan モーターファン

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 4代目オデッセイは、実質的にオデッセイの最終形態といえるでしょう。 5代目 オデッセイ 3代目と4代目オデッセイが、居住性を低めてでも全高を抑えたスポーツ指向のミニバンとして開発できたのは、フラッグシップミニバンであるホンダ エリシオンの オデッセイ 歴代 ホンダ オデッセイ (4代目 0013)：低全高パッケージングを継承。3代目を熟成 rb3/4 ホンダのミニバン「オデッセイ」は、08年10月に5年ぶり3度目のフルモデルチェンジを実施し、4代目となりまし オデッセイはただ車内の高さを上げているのではなく、シートに座った時に、どの席でも広さを実感してもらうためにHondaでは"広さ感"にこだわっています。 引用先： ホンダ公式HP ライバル車のエスティマとの比較はこのようになります。 オデッセイ

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 オデッセイ100万台突破しましたが、これは3代目までの 人気によるもので、ほとんど貢献しなかった4代目。 なぜにこんなに4代目は人気ないのか？不景気だけのせい なのでしょうか？ 現オーナー、これから 総合評価 40 点 外観40｜内観40｜走行性能50｜乗り心地50｜価格30｜燃費30 ホンダのオデッセイは言わずと知れた低シャーシにより車体が低い分視界が悪く運転には多少の慣れが必要ですが走行時の安定感は非常に良く、長距離・長時間でもストレスなく4代目 R/4型（08年 13年 pick the rc odyssey13年、歴代5代目としてデビューしたrcオデッセイ。初代登場時から変わらないロールーフなスタイリングが特徴で、多くのユーザーから愛され続けている人気車種。スタイルワゴンにおいても初代ra、さらに現行

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